यूक्रेन में रूस का प्रवेश चीन के लिए आर्कटिक का द्वार खोलता है |सामग्री

यूक्रेन में युद्ध ने पश्चिम को रूस के साथ नई वास्तविकता के लिए राजनीतिक और सैन्य रूप से समायोजित करने के लिए मजबूर किया है, लेकिन हम उन अवसरों को अनदेखा नहीं कर सकते हैं जो चीन के पास अब आर्कटिक में हैं।रूस के खिलाफ कठोर प्रतिबंधों का उसकी बैंकिंग प्रणाली, ऊर्जा क्षेत्र और प्रमुख तकनीकों तक पहुंच पर गंभीर प्रभाव पड़ा है।प्रतिबंधों ने प्रभावी रूप से रूस को पश्चिम से काट दिया और उन्हें आर्थिक पतन से बचने के लिए चीन पर भरोसा करने के लिए मजबूर कर सकता है।जबकि बीजिंग कई तरह से लाभान्वित हो सकता है, संयुक्त राज्य अमेरिका अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा पर उत्तरी समुद्री मार्ग (NSR) के प्रभाव की उपेक्षा नहीं कर सकता है।

रूस के आर्कटिक तट पर स्थित एनएसआर एशिया और यूरोप को जोड़ने वाला एक प्रमुख समुद्री मार्ग बन सकता है।NSR ने मलक्का जलडमरूमध्य और स्वेज नहर में 1 से 3,000 मील की दूरी को बचाया।इन बचतों का परिमाण एवर गिवेन ग्राउंडिंग के कारण होने वाली उड़ानों में वृद्धि के समान है, जिसने कई महाद्वीपों पर प्रमुख आपूर्ति श्रृंखलाओं और अर्थव्यवस्थाओं को बाधित कर दिया।वर्तमान में, रूस NSR को साल के लगभग नौ महीने चालू रख सकता है, लेकिन उनका कहना है कि उनका लक्ष्य 2024 तक साल भर यातायात हासिल करना है। जैसे-जैसे सुदूर उत्तर गर्म होता जाएगा, NSR और अन्य आर्कटिक मार्गों पर निर्भरता बढ़ती जाएगी।हालांकि पश्चिमी प्रतिबंधों से अब उत्तरी समुद्री मार्ग के विकास को खतरा है, चीन इसका फायदा उठाने के लिए तैयार है।
आर्कटिक में चीन के स्पष्ट आर्थिक और सामरिक हित हैं।आर्थिक दृष्टि से, वे ट्रांस-आर्कटिक समुद्री मार्गों का उपयोग करना चाहते हैं और पोलर सिल्क रोड पहल के साथ आए हैं, विशेष रूप से आर्कटिक के विकास को प्रभावित करने के लिए अपने लक्ष्यों को रेखांकित करते हुए।रणनीतिक रूप से, चीन 66°30'N से ऊपर अपने हितों को सही ठहराने के लिए एक "सबआर्कटिक राज्य" होने का दावा करते हुए, निकट-सहकर्मी शक्ति के रूप में अपने समुद्री प्रभाव को बढ़ाने की कोशिश करता है।नवंबर 2021 में, चीन ने रूस को आर्कटिक का पता लगाने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए तीसरे आइसब्रेकर और अन्य जहाजों के निर्माण की योजना की घोषणा की, और राष्ट्रपति शी जिनपिंग और राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने संयुक्त रूप से कहा कि वे फरवरी 2022 में आर्कटिक सहयोग को "पुनर्जीवित" करने की योजना बना रहे हैं।
अब जबकि मास्को कमजोर और हताश है, बीजिंग पहल कर सकता है और रूसी एनएसआर का उपयोग कर सकता है।जबकि रूस में 40 से अधिक आइसब्रेकर हैं, जो वर्तमान में योजनाबद्ध या निर्माणाधीन हैं, साथ ही साथ अन्य महत्वपूर्ण आर्कटिक अवसंरचना, पश्चिमी प्रतिबंधों से जोखिम में पड़ सकते हैं।उत्तरी समुद्री मार्ग और अन्य राष्ट्रीय हितों को बनाए रखने के लिए रूस को चीन से अधिक समर्थन की आवश्यकता होगी।चीन तब एनएसआर के संचालन और रखरखाव में सहायता के लिए मुफ्त पहुंच और संभवतः विशेष विशेषाधिकारों से लाभान्वित हो सकता है।यह भी संभव है कि एक स्थायी रूप से अलग-थलग पड़े रूस को एक आर्कटिक सहयोगी की इतनी अहमियत और सख्त आवश्यकता होगी कि वह चीन को आर्कटिक क्षेत्र का एक छोटा सा टुकड़ा दे दे, जिससे आर्कटिक परिषद में सदस्यता की सुविधा मिल सके।नियम-आधारित अंतरराष्ट्रीय व्यवस्था के लिए सबसे बड़ा खतरा पैदा करने वाले दोनों देश समुद्र में एक निर्णायक लड़ाई में अविभाज्य होंगे।
इन वास्तविकताओं को बनाए रखने और रूसी और चीनी क्षमताओं का मुकाबला करने के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका को अपने आर्कटिक सहयोगियों के साथ-साथ अपनी क्षमताओं के साथ अपने सहयोग का विस्तार करना चाहिए।आठ आर्कटिक देशों में से पांच नाटो सदस्य हैं, और रूस को छोड़कर सभी हमारे सहयोगी हैं।संयुक्त राज्य अमेरिका और हमारे उत्तरी सहयोगियों को रूस और चीन को उच्च उत्तर में नेता बनने से रोकने के लिए आर्कटिक में हमारी प्रतिबद्धता और संयुक्त उपस्थिति को मजबूत करना चाहिए।दूसरा, संयुक्त राज्य अमेरिका को आर्कटिक में अपनी क्षमताओं का और विस्तार करना चाहिए।जबकि यूएस कोस्ट गार्ड के पास 3 भारी ध्रुवीय गश्ती जहाजों और 3 मध्यम आर्कटिक गश्ती जहाजों के लिए दीर्घकालिक योजनाएँ हैं, इस आंकड़े को बढ़ाने और उत्पादन में तेजी लाने की आवश्यकता है।तट रक्षक और अमेरिकी नौसेना की संयुक्त उच्च-ऊंचाई वाली लड़ाकू क्षमताओं का विस्तार किया जाना चाहिए।अंत में, आर्कटिक में जिम्मेदार विकास को चलाने के लिए, हमें अनुसंधान और निवेश के माध्यम से अपने स्वयं के आर्कटिक जल को तैयार और संरक्षित करना चाहिए।जैसा कि संयुक्त राज्य अमेरिका और हमारे सहयोगी नई वैश्विक वास्तविकताओं के साथ तालमेल बिठाते हैं, अब पहले से कहीं अधिक हमें आर्कटिक में अपनी प्रतिबद्धताओं को फिर से परिभाषित और मजबूत करना चाहिए।
लेफ्टिनेंट (जेजी) निदबाला यूनाइटेड स्टेट्स कोस्ट गार्ड अकादमी के 2019 के स्नातक हैं।स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, उन्होंने दो साल के लिए CGC Escanaba (WMEC-907) के साथ घड़ी के एक अधिकारी के रूप में सेवा की और वर्तमान में CGC डोनाल्ड हॉर्स्ले (WPC-1117), सैन जुआन, प्यूर्टो रिको के होम पोर्ट के साथ सेवा कर रहे हैं।